Annahmen im Basismodell

Das Basismodell liefert eine vereinfachte erste Orientierung. Es nutzt die Werte, die Sie im Basismodell eingeben, zum Beispiel Fahrleistung, Betrachtungszeitraum, Energiepreise und Fahrzeugkosten. Ergänzend werden je nach Szenario weitere Standardwerte hinterlegt.

Berücksichtigt werden unter anderem Verbrauch, Wartung, Versicherung und Steuer, Diesel-Maut sowie Ladeinfrastruktur. Fahrzeugkosten werden zunächst als Anschaffungswert angesetzt. Die Investitionskosten für Ladeinfrastruktur werden beim E-Lkw berücksichtigt und über den Betrachtungszeitraum auf die gefahrenen Kilometer umgelegt. Wenn Sie ausschließlich öffentlich laden möchten, können Sie die Ladeinfrastrukturkosten in den erweiterten Einstellungen auf 0 € setzen. Für E-Lkw ist im Basismodell ein Mautsatz von 0 €/km hinterlegt.

Die Preisfelder sind frei anpassbare Kostenannahmen. Tragen Sie bitte die Preise ein, die für Ihre Kalkulation tatsächlich relevant sind. Bei vorsteuerabzugsberechtigten Unternehmen sind dies typischerweise Nettopreise, andernfalls Bruttopreise.

Über die erweiterten Einstellungen können die Annahmen detailliert angepasst werden, zum Beispiel Kauf oder Leasing, Kapitalkosten, Restwert, Lade-Split, Ladeverluste, THG-Quote, Mautsätze, Verbräuche und Wartungskosten.

Szenario-Presets
km
Jahre
Zusätzliche Annahmen individuell anpassen: Finanzierung, Mautanteil, THG-Quote, Lade-Split mit separaten Strompreisen, Ladeverluste, Versicherung/Steuer, Verbräuche, Wartung und Investitionskosten Ladeinfrastruktur.

Kostenvergleich über Laufzeit

0,19 €/km
Vorteil E-Lkw
Amortisation nach
3,9 Jahre
386.364 km
Gesamtdifferenz (6 Jahre)112.800 €Vorteil E-Lkw
Fahrzeug / Leasing
Ladeinfrastruktur
Energiekosten
Service & Wartung
Maut
Versicherung & Steuer
THG-Quote (Gutschrift)